Revisión del cargador Autel MaxiCharger AC Elite Home 40A EV

REVISAR – A medida que los vehículos eléctricos siguen ganando popularidad, las estaciones de carga públicas se están volviendo más congestionadas. Si tiene un camino de entrada o un garaje donde puede instalar un cargador exclusivo para vehículos eléctricos, se amortizará con bastante rapidez en términos de costo y tiempo ahorrado. Esta vez tengo que revisar el MaxiCharger 40A de Autel.

El nombre de producto autodescriptivo del cargador Autel MaxiCharger AC Elite Home 40A EV hace un buen trabajo al indicar qué es esta unidad. Sin embargo, la aplicación adjunta desbloquea mucha información útil que puede ayudarle a ampliar sus capacidades.

El Autel MaxiCharger tiene un área grande similar a una pantalla que en realidad solo tiene LED en el borde inferior y detrás del logotipo de Autel. Los 5 íconos en el borde inferior son Encendido, Estado de Internet, Estado de carga, Estado de Bluetooth y Confirmación de RFID. El texto descriptivo blanco está impreso sobre una capa protectora despegable.

El logotipo de Autel es en realidad una impresión de tinta en un inquietante color verde que combina con los LED (vea lo que hay en la foto de la caja), que se ilumina con LED detrás por la noche. No hay problemas para ver los indicadores por la noche. Parece que el frente muerto negro es un remanente de su serie comercial que tiene más funcionalidad de visualización en la extensión media.

Hay muchas configuraciones y funciones en las que sumergirse con la aplicación.

El cargador Autel MaxiCharger AC Elite Home EV se puede comprar en una unidad cableada de 50 A o con un enchufe NEMA, ya sea 6-50 o 14-50. Recibí el NEMA 14-50. Si su hogar aún no cuenta con cableado para un cargador de vehículos eléctricos de 240 V, comuníquese con un electricista autorizado para organizar la instalación. Ya tengo un tomacorriente 14-50 de instalaciones anteriores del cargador para vehículos eléctricos.

En mi caso, el primer paso fue invertir la orientación del tomacorriente ya que el enchufe de esta unidad era opuesto al de la unidad que estaba reemplazando.

Esto es relativamente trivial con mi configuración y solo implica apagar el disyuntor, abrir el panel y luego quitar los dos tornillos que sujetan el enchufe para darle la vuelta. Vuelva a encender el disyuntor y verifique que todo esté funcionando antes de continuar.

Colgar el cargador e instalar la funda de pared son procesos similares. Primero, montas la placa en la pared. Los anclajes de pared están incluidos, pero es posible que tengas que proporcionar los tuyos propios dependiendo de los materiales de la pared. La placa de soporte de pared se muestra a continuación.

Taladré dos agujeros en la placa de la funda para poder utilizar algunos anclajes de pared usados ​​anteriormente. Hice algo similar con la placa de pared del cargador. Después de eso, desliza la pieza correspondiente hacia abajo sobre la placa de pared y luego instala un tornillo de seguridad desde la parte inferior usando la llave Torx de seguridad proporcionada. Aquí está instalado.

Como notarás en la foto de arriba, el enchufe NEMA es increíblemente corto, lo que resulta en una ubicación incómoda del cargador. Por otro lado, el cable de carga tiene una longitud completa de 25 ′, lo que facilita el acceso a la mayoría de las ubicaciones de los puertos de carga en varios vehículos eléctricos.

Ahora puedes configurar la aplicación o usarla sin ella, si así lo deseas. Descargue, regístrese y luego siga las instrucciones.

Hay algunas cosas más en la aplicación que quizás quieras hacer, pero todas están relacionadas con las preferencias, por lo que puedes abordarlas según necesites o quieras.

Desde una perspectiva de uso diario, el Autel MaxiCharger ha sido impecable. Ha funcionado cada vez que se enchufa, cargando a máxima velocidad con un cargador de 40A. El cuerpo principal del cargador se ve bien y está resistente a la intemperie. El asa del cargador parece especialmente robusta. Aquí se muestra usando un adaptador Tesla comprado por separado.

Una cosa específica a destacar es el cable. Tiene 25 pies de largo y, sinceramente, creo que esta debería ser la longitud mínima para todos los cables. Tiene un diámetro más pequeño que muchos cables y, como resultado, es realmente fácil de manejar. Sin embargo, tiene un poco de memoria y, con el tiempo, puede empezar a parecer un poco grumoso si se gira demasiado en la misma dirección. Cada vez elegiría ambos detalles en lugar de cables más grandes y pesados.

La funda de pared sostiene fácilmente toda esa longitud de cable y tiene un puerto receptor que gira aproximadamente 30º, lo que hace que colocar la manija en su lugar sea muy útil y muy parecido a devolver la manija de la bomba a la bomba de gasolina.

La aplicación es extremadamente fácil de usar y agrega muchas funciones, así como diferentes formas de visualizar los datos. Pude enchufar mi tarifa de electricidad para las horas de menor actividad cuando quiero cargar y la aplicación hizo el resto. Instalé el cargador alrededor del 20 de mayo y esto se muestra hasta el 22 de junio para dos vehículos eléctricos.

Querrá ajustar la configuración de notificaciones ya que a la aplicación le gusta anunciar lo que sucede de otra manera. Establecimos horarios de carga en los propios vehículos eléctricos, por lo que si los enchufamos antes de que comience la carga a las 9 p.m., inmediatamente veríamos una alerta de "carga suspendida por vehículo". Es mejor saber que no saber, pero es necesario desactivar las alertas ante sucesos comunes. No lea demasiado los tiempos de inicio/parada anteriores, ya que con frecuencia cambiamos el cargador entre vehículos para completar el otro.

Otra característica que no pude probar es agregar tarjetas RFID que desactivan el cargador a menos que se toque una tarjeta. Esta parece una excelente opción para un cargador instalado en una pequeña empresa, o una forma de prepararse para el futuro si de alguna manera descubre que su cargador se está usando cuando no está en casa. No he oído que suceda ese tipo de cosas, pero, desafortunadamente, parece que podría ser inevitable.

Hay muchos cargadores para vehículos eléctricos disponibles y no hay una manera fácil de compararlos todos. MaxiCharger de Autel es un paquete completo que se instala fácilmente, tiene un aspecto limpio y profesional y tiene un cable liviano que es fácil de manejar. La aplicación complementaria proporciona información relevante, puede ayudarle a controlar sus costos de carga e incluso bloquear a usuarios no autorizados si opta por su activación RFID. Ya sea que esté buscando una versión cableada o NEMA, Autel lo tiene cubierto.

Precio: $559.00Donde comprar: AmazonasFuente: La muestra de este producto fue proporcionada por Autel Energy.