Alex Albon muestra una vez más por qué es el presentador que Williams necesita para el próximo capítulo

Bienvenido de nuevo a otra edición de DRE (Dre's Regular Editorial), y en esta edición, Dre habla sobre el crecimiento de Alex Albon y una nueva y emocionante era en Williams. 📈

Desde que me uní a WTF1 en enero, ha habido dos grandes momentos relacionados con Williams que se me han quedado grabados en la cabeza cuando miro su temporada 2023. Uno de ellos fue durante mi segundo mes en el trabajo. Pruebas de pretemporada, donde parecía que el coche todavía estaba teniendo problemas, y recuerdo a Alex Albon, el líder espiritual del equipo, diciendo: "Solo queremos ser mejores últimos".

El año pasado, Williams anotó sólo ocho puntos como equipo y no terminó un Gran Premio por encima del noveno puesto. Este año, ya casi han duplicado esa cuenta a 15 y el Gran Premio de Holanda marcó la tercera vez esta temporada que Albon supera ese noveno lugar a partir de 2022.

El fin de semana pasado fue el más convincente hasta ahora de que Williams ha dado grandes pasos hacia adelante. Sí, las condiciones eran cambiantes, lo que siempre puede hacer que el gato entre las palomas, pero Williams ya ha tenido problemas en los fines de semana húmedos esta temporada y esta vez, Alex y su compañero de equipo Logan Sargeant llegaron a la Q3, la primera vez que ambos autos llegaron allí desde Monza 2017.

El Williams tradicionalmente ha funcionado mejor en pistas de alta velocidad y baja carga aerodinámica como Monza, por lo que para hacer esto en Zandvoort, un diseño técnico y de alta carga aerodinámica, el polo opuesto a la fórmula habitual de Williams para el éxito, es una prueba de su desempeño a mitad de temporada. El paquete de actualización que debutaron en julio está funcionando.

Alex Albon igualó el mejor resultado de su carrera en la clasificación en cuarto lugar, y para él sobrevivir a esa lluvia inicial al comienzo de la carrera y luego regresar a través de otra ridícula temporada de "Tyre Whisperer" para volver a los puntos fue una habilidad excepcional. .

A veces, es difícil creer que se trataba de un hombre cuya carrera pendía de un hilo después de haber sido ascendido a Red Bull demasiado pronto, después de sólo 12 largadas en su carrera, una fábrica luchando desesperada después de darse cuenta de lo que había perdido con Daniel Ricciardo. Como hemos visto claramente en la última media década desde su partida, pedirle a alguien que entre a esa casa y coincida con un talento generacional como Max Verstappen es una tarea casi imposible.

Albon tuvo esa segunda oportunidad en Williams, y continuó donde lo dejó George Russell cuando Williams era su bebé. George constantemente luchaba por encima de su peso dentro de ese equipo, y no es de extrañar que su lucha fuera lo que impresionó a Toto Wolff a apostar por ponerlo en el asiento de Mercedes el año pasado. Williams necesitaba un piloto de calidad para anclar su próximo capítulo, y Albon lo ha cumplido con creces.

No quiero atacar a Logan Sargeant (quien creo que es una promesa genuina), pero Albon solo ha superado a los tres equipos debajo de él. Cuando muchos fanáticos y medios especularon sobre un regreso a Red Bull cuando Sergio Pérez no pudo salir de la Q1 en Silverstone, demostró cuán lejos ha llegado el piloto tailandés. Es un mediocampista genuino que podría ser una opción para un buen equipo, o ser la persona que lleve a Williams de vuelta allí él mismo.

Y sería injusto hablar del regreso de Albon sin mencionarJames Vowles , quien hizo un trabajo excepcional al dirigir lo que parecía un barco sin timón después de que la familia Williams se fue. Ha tenido que reconstruir este equipo desde cero, implementar una nueva estructura administrativa y ser brutalmente honesto acerca de lo que Williams necesitaba para triunfar después de verlo todo durante 20 años en la Casa de Brackley. El hombre dijo que hay partes de Grove que estaban esos mismos 20 años desactualizadas, como por ejemplo no tener un sistema digital para rastrear partes de sus autos.

En un mundo donde los directores de equipo son más parecidos a los políticos, ha sido reconfortante ver a los Vowle ser abiertos, honestos y, según amigos que conozco en ese equipo, genuinamente motivadores. El hecho de que haya podido robarle al ex director técnico de Alpine, Pat Fry, menos de un año después de la reconstrucción, es una buena señal de que está consiguiendo que personas clave respalden su visión, incluso si afirma que los planes a largo plazo no tienen sentido.

Una pregunta sincera para cerrar mis amigos. ¿Existe un equipo de F1 con “más ventajas” en la F1 en este momento que Williams? La influencia de Alfa Romeo en Audi no comienza realmente hasta dentro de un par de años. Haas parece estar constantemente haciendo girar sus ruedas. AlphaTauri no sabe qué quiere ser con su equipo matriz dominando. Es posible que Alpine haya cambiado de administración nuevamente en el tiempo que le llevó leer este artículo. Aston Martin y McLaren son probablemente los dos únicos equipos en la conversación, gracias a sus propios grandes paquetes de mejoras, y no sabemos si podrán mantener esta forma.

Williams está en el lugar más brillante en casi una década. El séptimo puesto en la clasificación de constructores sería un gran resultado para ellos. Y Alex Albon se ha convertido en el rostro de esa promesa. Nada mal para un equipo que esperaba quedar mejor final, ¿eh?

¿Estás de acuerdo en que Williams está en alza? ¡Habla en los comentarios y nos vemos después de Monza para otro DRE!